神戸新聞(9/6 10:00)
山陰本線が開業100周年を記念して、
「城崎温泉駅１００周年祭」を主催する城崎温泉観光協会が、往時の雰囲気を再現しようと、ＪＲ西日本に協力を要請。交通科学博物館（大阪市）で所蔵する明治時代の制服（復刻版）の着用が決まった。レトロな雰囲気のある衣装に身を包む男性駅員は６、１２、１３日にも改札口などに立ち、観光客らを迎え入れる。
[沿 革]
1909(明治42)年7月10日 山陰東線 八鹿～豊岡間開通
1909(明治42)年9月5日 山陰東線 豊岡～城崎開通
1909（明治42）年7月10日 山陰東線 八鹿～豊岡間（10.7M≒17.22km）が延伸開業。江原駅、豊岡駅が開業。
〃 9月5日 山陰東線 豊岡～城崎間（6.0M≒9.66km）が延伸開業。城崎駅（現在の城崎温泉駅）が開業。
1910（明治43）年6月10日 山陰本線 岩美～鳥取間（11.4M≒18.35km）、宍道～荘原間（2.5M≒4.02km）が延伸開業。
園部～綾部間開通。京都～綾部間が京都線としてに開通。
1912（明治45）年3月1日 山陰本線 餘部橋りょう（日本一の高さ）、桃観トンネル（山陰線最長）の完成により、香住～浜坂間（11.1M≒17.86km）が延伸開業し京都～出雲今市間が全通。
京都線全線、阪鶴線綾部～福知山間、播但線福知山～香住間を山陰本線に編入。鎧駅、久谷駅が開業。
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