https://kojiyama.net/history 今を楽しむために歴史を知る Sat, 25 May 2019 09:25:55 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://kojiyama.net/history/wp-content/uploads/2019/05/cropped-fudoki_square512-32x32.png https://kojiyama.net/history 32 32 107024853 https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e7%94%a3%e6%a5%ad%e7%b5%8c%e6%b8%88/%e3%80%90%e4%bd%86%e9%a6%ac%e3%81%ae%e6%ad%b4%e5%8f%b2%e3%80%91%ef%bc%8821%ef%bc%89%e3%80%80%e6%98%8e%e5%bb%b6%ef%bc%88%e3%81%82%e3%81%91%e3%81%ae%e3%81%b9%ef%bc%89%e9%89%b1%e5%b1%b1%e3%81%a8%e6%98%8e/ https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e7%94%a3%e6%a5%ad%e7%b5%8c%e6%b8%88/%e3%80%90%e4%bd%86%e9%a6%ac%e3%81%ae%e6%ad%b4%e5%8f%b2%e3%80%91%ef%bc%8821%ef%bc%89%e3%80%80%e6%98%8e%e5%bb%b6%ef%bc%88%e3%81%82%e3%81%91%e3%81%ae%e3%81%b9%ef%bc%89%e9%89%b1%e5%b1%b1%e3%81%a8%e6%98%8e/#respond Thu, 20 Aug 2009 10:15:02 +0000 http://sakezo.wordpress.com/2009/08/20/%e3%80%90%e4%bd%86%e9%a6%ac%e3%81%ae%e6%ad%b4%e5%8f%b2%e3%80%91%ef%bc%8821%ef%bc%89%e3%80%80%e6%98%8e%e5%bb%b6%ef%bc%88%e3%81%82%e3%81%91%e3%81%ae%e3%81%b9%ef%bc%89%e9%89%b1%e5%b1%b1/ 平安時代初期から、但馬では金銀鉱山の採掘が行われていました。とくに生野銀山は山名氏支配の時代から四天王の太田垣氏が、阿瀬金山などは山名、垣屋氏が経営し、山名氏の衰退と下克上に大きく寄与する財源になっていたのではないかと考 ... 続きを読む

The post 【但馬の歴史】（21）　明延（あけのべ）鉱山と明神電車 first appeared on 但馬国ねっとで風土記.]]> https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e7%94%a3%e6%a5%ad%e7%b5%8c%e6%b8%88/%e3%80%90%e4%bd%86%e9%a6%ac%e3%81%ae%e6%ad%b4%e5%8f%b2%e3%80%91%ef%bc%8821%ef%bc%89%e3%80%80%e6%98%8e%e5%bb%b6%ef%bc%88%e3%81%82%e3%81%91%e3%81%ae%e3%81%b9%ef%bc%89%e9%89%b1%e5%b1%b1%e3%81%a8%e6%98%8e/feed/ 0 1295 https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e8%bf%91%e4%bb%a3%e5%8c%96%e9%81%ba%e7%94%a3/%e3%80%90%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%91%e3%80%80%e6%98%8e%e6%b2%bb%e6%99%82%e4%bb%a3%e8%bf%91%e4%bb%a3%e5%8c%96%e9%81%ba%e7%94%a3%e3%80%80%e9%81%94%e5%be%b3%e4%bc%9a%e9%a4%a8/ https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e8%bf%91%e4%bb%a3%e5%8c%96%e9%81%ba%e7%94%a3/%e3%80%90%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%91%e3%80%80%e6%98%8e%e6%b2%bb%e6%99%82%e4%bb%a3%e8%bf%91%e4%bb%a3%e5%8c%96%e9%81%ba%e7%94%a3%e3%80%80%e9%81%94%e5%be%b3%e4%bc%9a%e9%a4%a8/#respond Sat, 14 Feb 2009 01:05:02 +0000 http://sakezo.wordpress.com/2009/02/14/%e3%80%90%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%91%e3%80%80%e6%98%8e%e6%b2%bb%e6%99%82%e4%bb%a3%e8%bf%91%e4%bb%a3%e5%8c%96%e9%81%ba%e7%94%a3%e3%80%80%e9%81%94%e5%be%b3%e4%bc%9a%e9%a4%a8/ 2016.12 旧豊岡中学校本館（現・達徳会館 -達徳会:豊岡高校の同窓会） 兵庫県豊岡市京町 1896年(明治29年)に、当時の本館として建設された建物。木造2階建てで、当時の流行であった擬洋風で建設されており、明治時 ... 続きを読む

The post 【たじまる】　明治時代近代化遺産　達徳会館 first appeared on 但馬国ねっとで風土記.]]> https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e8%bf%91%e4%bb%a3%e5%8c%96%e9%81%ba%e7%94%a3/%e3%80%90%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%91%e3%80%80%e6%98%8e%e6%b2%bb%e6%99%82%e4%bb%a3%e8%bf%91%e4%bb%a3%e5%8c%96%e9%81%ba%e7%94%a3%e3%80%80%e9%81%94%e5%be%b3%e4%bc%9a%e9%a4%a8/feed/ 0 355565 https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/%e3%80%90%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%91%e3%80%80jr%e9%a4%8a%e7%88%b6%e9%a7%85%e3%83%bb%e5%85%ab%e9%b9%bf%e9%a7%85-2/ https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/%e3%80%90%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%91%e3%80%80jr%e9%a4%8a%e7%88%b6%e9%a7%85%e3%83%bb%e5%85%ab%e9%b9%bf%e9%a7%85-2/#respond Sun, 12 Oct 2008 06:05:02 +0000 http://sakezo.wordpress.com/2008/10/12/%e3%80%90%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%91%e3%80%80jr%e9%a4%8a%e7%88%b6%e9%a7%85%e3%83%bb%e5%85%ab%e9%b9%bf%e9%a7%85/ ＪＲ養父駅 ＪＲ養父駅は久しぶりに訪れてみた。母が養父出身なので子供の頃ここから歩いて親戚へ行った。 昔と変わらない雰囲気がいい。 古い駅名看板 無人駅なので券売機が置かれている。島式ホームでフェンスを開けてホームに行く ... 続きを読む

The post 【たじまる】　JR養父駅・八鹿駅 first appeared on 但馬国ねっとで風土記.]]> https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/%e3%80%90%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%be%e3%82%8b%e3%80%91%e3%80%80jr%e9%a4%8a%e7%88%b6%e9%a7%85%e3%83%bb%e5%85%ab%e9%b9%bf%e9%a7%85-2/feed/ 0 1678 https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%883/ https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%883/#respond Mon, 20 Nov 2000 04:24:00 +0000 http://sakezo.wordpress.com/2000/11/20/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%884 ●蘇武トンネルまもなく完成 時代は鉄道から自動車時代となって久しい。京都を起点として山口県まで結ぶ日本で３番目に長い国道９号が完成した。そして京都府宮津市から鳥取県米子市までを、日高町の清水豊町長が音頭を取って宮津市から ... 続きを読む

The post 100年の夢、氷ノ山越え3 first appeared on 但馬国ねっとで風土記.]]> https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%883/feed/ 0 126472 https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%882/ https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%882/#respond Mon, 20 Nov 2000 04:23:00 +0000 http://sakezo.wordpress.com/2000/11/20/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%882 ●氷ノ山越えと山陰本線計画 明治後期に鉄道敷設がさかんになると、舞鶴の軍港と大阪を結ぶ計画の阪鶴鉄道（現ＪＲ福知山線）が福知山まで完成。また、山陽鉄道（現ＪＲ山陽本線）、さらに姫路から和田山までを結ぶ播但鉄道（現ＪＲ播但 ... 続きを読む

The post 100年の夢、氷ノ山越え2 first appeared on 但馬国ねっとで風土記.]]> https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%882/feed/ 0 128130 https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%88%ef%bc%91/ https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%88%ef%bc%91/#respond Mon, 20 Nov 2000 04:22:00 +0000 http://sakezo.wordpress.com/2000/11/20/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%88%ef%bc%91 ●旧山陰道の最短ルート 氷ノ山トンネル　神戸新聞連載「100年の夢」の記事に、「戦国時代末期の天正三（一五七五）年、薩摩藩主島津家久の叔父中書家久は京や伊勢の神社仏閣にもうで、帰路山陰路をとった。六月十五日の日記の記述に ... 続きを読む

The post 100年の夢、氷ノ山越え１ first appeared on 但馬国ねっとで風土記.]]> https://kojiyama.net/history/%e5%8f%8e%e8%94%b5%e5%ba%ab/%e4%ba%a4%e9%80%9a%e3%83%bb%e4%b9%97%e3%82%8a%e3%82%82%e3%81%ae/100%e5%b9%b4%e3%81%ae%e5%a4%a2%e3%80%81%e6%b0%b7%e3%83%8e%e5%b1%b1%e8%b6%8a%e3%81%88%ef%bc%91/feed/ 0 128129